Ativo

Jul 30, 2023

No papel, o trabalho de um agente de carga parece simples: fornecer aos expedidores acesso estável à capacidade e conectar as transportadoras com acesso estável à carga.

Qualquer agente saberia dizer que o trabalho está longe de ser fácil, mesmo no melhor mercado. Para a maioria dos agentes, no mercado competitivo de hoje, existem mais obstáculos do que nunca para proporcionar estabilidade.

Em um ambiente tão volátil como o atual, os agentes de frete estão constantemente lutando para manter ótimos relacionamentos com os clientes e frete contratado – seu pão com manteiga.

“Os expedidores estão utilizando cada vez mais os mercados spot para minimizar seus custos”, disse Brian AuBuchon, vice-presidente de logística da Artur Express Inc. Isto cria um mercado muito competitivo e difícil para garantir a carga e movimentá-la de forma lucrativa.”

Artur Express, um fornecedor de transporte com sede no Missouri, atende o setor há 25 anos e testemunhou os ciclos de expansão e queda. AuBuchon sabe que se os corretores confiarem nos mercados à vista, a sua probabilidade de sucesso a longo prazo é significativamente reduzida.

Não importa o mercado, os agentes devem estar disponíveis para responder rapidamente às perguntas das transportadoras e fornecer-lhes cargas de forma consistente para manter os seus negócios prósperos.

Os agentes de frete poderiam fazer isso e encontrar maior sucesso e estabilidade em um mercado incerto se tivessem transportadores dedicados que pudessem trabalhar para eles. Isso lhes dá um “pássaro na mão” ao citar novas pistas.

Essa vantagem competitiva é a logística baseada em ativos.

A logística baseada em ativos é exatamente o que parece – é uma empresa de logística que também faz parte de uma entidade maior que possui e opera sua própria frota de caminhões e reboques. Possuir o relacionamento com as operadoras permite que o serviço e as tarifas de um agente ganhem vantagem, disse AuBuchon.

“A logística baseada em ativos proporciona aos transportadores outro nível de confiança”, explicou. “Se uma empresa possui ativos, a resposta comum do expedidor é que, se um caminhão de corretagem não estiver disponível, a empresa sempre poderá cobrir com um de seus próprios caminhões.”

Você não precisa ir além do TAB para ver o sucesso dessa configuração. Como divisão de corretagem de cargas da Artur Express, os agentes da TAB contam com o respaldo de ativos próprios, incluindo mais de 850 caminhões e mais de 3.600 carretas, além de diversos serviços à sua disposição. Isso inclui recursos de reboque, serviço de equipe, transporte refrigerado dedicado e muito mais.

Ao mesmo tempo, as posições únicas da TAB permitem que os agentes ainda gerenciem fretes excedentes ou fretes de clientes que não funcionam bem com sua divisão de ativos.

O TMS de última geração e a estrutura de suporte da TAB permitem que os agentes interajam melhor com seus clientes e alcancem produtividade e precisão muito maiores para suas necessidades individuais. Enquanto isso, a estrutura de remuneração competitiva da empresa permite que os agentes fiquem com uma parte maior dos lucros obtidos com tanto esforço.

“O TAB permite aos agentes a oportunidade de prosperar e crescer como resultado do nosso programa de treinamento e ofertas de tecnologia. Fornecemos suporte operacional, se necessário, além de todo o suporte administrativo que oferecemos a todos os nossos agentes”, disse AuBuchon.

À medida que o mercado continua a desafiar tanto os corretores como os transportadores, os agentes de carga precisam de uma organização que lhes permita desenvolver os seus negócios.

A TAB fornece isso – como evidenciado pelo seu crescimento de 40% ano após ano nos últimos sete anos, que continua até hoje. Apesar da volatilidade do mercado que os agentes enfrentam hoje, a TAB oferece aos agentes um local seguro para aterrar e expandir os seus negócios individuais.

Para saber mais sobre como ingressar no TAB, clique aqui.